Domaća epidemija se ponavlja, strane također ne prestaju, "snažan" val udara u napad!
Dolazi val štrajkova! Globalni lanci opskrbe su pogođeni!
Pogođen inflacijom, niz „štrajkovnih valova“ dogodio se u Čileu, Sjedinjenim Državama, Južnoj Koreji, Europi i drugim mjestima, što je imalo ozbiljan utjecaj na lokalni logistički sustav, a utjecalo je i na uvoz, izvoz i zalihe nekih energetskih kemikalija, što bi moglo dodatno pogoršati lokalnu energetsku krizu.
Najveća rafinerija u Europi započela je štrajk
Nedavno je jedna od najvećih rafinerija u kontinentalnoj Europi započela štrajk, što je dovelo do sve ozbiljnije dizelske krize u Europi. Pod sveobuhvatnom ulogom radne snage, derivata sirove nafte i priprema Europske unije za prekid opskrbe Rusije, energetska kriza EU mogla bi se pogoršati.
Osim toga, izbila je i britanska kriza štrajkova. Dana 25. studenog po lokalnom vremenu, Agence France-Presse izvijestila je da je Kraljevski institut za medicinske sestre, s 300 000 članova, službeno najavio da će se nacionalni štrajk održati 15. i 20. prosinca, što nije bilo 106 godina. Još je opreznije to što se i druge industrije u Ujedinjenom Kraljevstvu suočavaju s rizikom od štrajkova velikih razmjera, uključujući željezničke radnike, poštanske radnike, školske učitelje itd., koji svi počinju prosvjedovati protiv visokih troškova života.
Čileanski lučki radnici štrajkaju na neodređeno vrijeme
Radnici u luci San Antonio u Čileu nastavljaju s radom. Ovo je najveći kontejnerski terminal u Čileu.
Zbog štrajka, sedam brodova moralo je biti preusmjereno. Jedan brod za prijevoz automobila i jedan brod za prijevoz kontejnera bili su prisiljeni isploviti bez dovršetka istovara. Santos Express, kontejnerski prijevoznik tvrtke Hapag Lloyd, također kasni u luci. Smatra se da su štrajkovi teško oštetili cijeli logistički sustav. U listopadu je broj standardnih kutija u lukama pao za 35%, a prosjek u posljednja tri mjeseca smanjio se za 25%.
Korejski vozač kamiona održava veliki štrajk
Južnokorejski vozač kamiona pridružio se sindikatu kako bi od 24. studenog započeo drugi nacionalni štrajk ove godine, što bi moglo uzrokovati probleme u proizvodnom i opskrbnom lancu velikih petrokemijskih tvornica.
Osim gore spomenutih zemalja, američki željeznički radnici spremaju se organizirati veliki štrajk.
Američki "štrajkovni plima" uzrokovala je gubitak od preko 2 milijarde američkih dolara dnevno,
Razne kemikalije možda nisu dostupne.
U rujnu je, pod intervencijom Bidenove vlade, najavljen super štrajk, najveći u Sjedinjenim Državama u posljednjih 30 godina, koji će dovesti do gubitka do 2 milijarde dolara, te kriza štrajka američkih željezničkih radnika!
Američka željeznička korporacija i sindikati postigli su preliminarni dogovor. Sporazum pokazuje da će se plaće zaposlenika povećati za 24% u roku od pet godina, od 2020. do 2024., te da će se svakom članu sindikata isplatiti prosječno 11.000 dolara nakon odobrenja. Sve moraju odobriti članovi sindikata.
Međutim, prema posljednjim vijestima, 4 sindikata su glasala protiv sporazuma. Štrajk američkih željeznica održat će se već 4. prosinca!
Razumije se da bi obustava željezničkog prometa mogla zamrznuti gotovo 30% teretnog prometa u Sjedinjenim Državama (poput goriva, kukuruza i pitke vode), što bi izazvalo inflaciju, što bi dovelo u pitanje niz transportnih aktivnosti u američkoj energetskoj, poljoprivrednoj, proizvodnoj, zdravstvenoj i maloprodajnoj industriji.
Američka željeznička federacija prethodno je izjavila da bi, ako se dogovor ne postigne prije 9. prosinca, u Sjedinjenim Državama moglo biti zaustavljeno gotovo 7000 brodskih vlakova, a dnevni gubitak premašit će 2 milijarde dolara.
Što se tiče specifičnih proizvoda, željezničke tvrtke su prošli tjedan izjavile da su teretne željeznice prestale primati pošiljke opasnih i sigurnosno osjetljivih materijala u pripremi za moguće zaustavljanje kako bi se osiguralo da osjetljivi teret ne ostane bez nadzora i ne predstavlja sigurnosne rizike.
Sjetimo se posljednjeg štrajka u Sjedinjenim Državama, LyondellBasell, vodeći domaći proizvođač petrokemijskih proizvoda, izdao je obavijest u kojoj se navodi da je željeznička tvrtka uvela embargo na pošiljku svojih opasnih kemikalija, uključujući etilen oksid, alil alkohol, etilen i stiren.
Fond prihoda tvrtke Chemtrade Logistics također je izjavio da bi poslovni rezultati tvrtke mogli biti materijalno negativno pogođeni. „Chemtradeovi dobavljači i kupci oslanjaju se na željeznički prijevoz sirovina i gotovih proizvoda, a u pripremi za štrajk, mnoge Amtrakove tvrtke počele su preventivno ograničavati kretanje određenih tereta, što će utjecati na Chemtradeovu sposobnost da od ovog tjedna otprema klor, sumporov dioksid i vodikov sulfid kupcima“, priopćila je tvrtka.
Prijetnja štrajkom ima najveći utjecaj na etanol, uglavnom putem željezničkog prijevoza. „Gotovo sav etanol prevozi se željeznicom i proizvodi se u središnjim i zapadnim regijama. Ako se prijevoz etanola ograniči zbog štrajka, američka vlada morat će donositi odluke oko tog cilja.“
Prema podacima Američkog udruženja za obnovljiva goriva, oko 70% etanola proizvedenog u SAD-u prevozi se željeznicom, koja se uglavnom prevozi iz središnjih i zapadnih regija na obalno tržište. Budući da etanol čini oko 10%-11% količine benzina u Sjedinjenim Državama, svaki prekid opskrbe gorivom terminalom za terminal može utjecati na cijene benzina.
S druge strane, ako se štrajk željezničara nastavi ili ako se ključna zaliha nekih kemikalija zaglavi na kraju željeznice, što također može značiti da su se zalihe kemikalija rafinerije počele povećavati, prisiljavajući tvornicu Essence
Osim toga, štrajk željezničara mogao bi prekinuti i isporuku američke sirove nafte, uglavnom iz središnjih i zapadnih regija do rafinerije sirove nafte Bagaka Barken u USAC-u i USWC-u.
Podsjećamo da bi štrajk mogao utjecati na neke kemijske proizvode, proizvođači u nizvodnoj fazi mogu se pripremiti za skladištenje prema potrebi.
Vrijeme objave: 30. studenog 2022.