Proizvođač dobra cijena 2,5,7,10-tetraoxaundecane CAS: 4431-83-8
Sinonimi
Formaldehide2-metoksietilacetal; bis (2-metoksietoksi) metan; formaldehide2-metoksietilacetal ~ 2,5,7,10-tetraoxaundecane; 2,5,7,10-tetraoxaundecchemic Albookane; formaldehidebis (2-metoksietil) acetal; 1-metoksi-2- (2-metoksietoksimetoksi) etan; bis- (2-metoksi-aetoksi) -methan; IS (2-metoksietoksi) metana
Primjene tetraoxaundecane
1.BIS (2-metoksietoksi) metan je korisna istraživačka kemikalija.
2.BIS (2-metoksietoksi) metan koristi se u pripremi tetraoxaundecane kondenzacijom aldola etilen glikol monometil etera i formaldehida.
3. Koristi se kao plinovo gorivo.



Specifikacija tetraoxaundecane
Spoj | Specifikacija |
Izgled | Bezbojna čista tekućina |
Čistoća | ≥99,0% |
Vlaga | ≤0,1% |
Metoda za pripremu dvostrukog (diometar kisik kisik):
Čvrsti alkoholni monokularni eter i formaldehid pod djelovanjem kiselih katalizatora i dvostruko -reakciju reakcije kontrakcije aldehida aldehida (sekundarni kisikov oksid) metana; Među njima je i Moore omjer formaldehida i etilen glikol monokularnog etera 1:24; Količina kiselog katalizatora je 0,110%; Reakcijska temperatura je 60140 ° C, a vrijeme reakcije 0,524 sata. Reakcija jednog etera i formaldehida stvara dvostruki (dizen kisik kisik) metan, što je ekonomska reakcija. Proizvod uključuje vodu, isključujući -proizvode, a katalizator je vrlo mali za korodiranje opreme. Dvostruka (DI metarij kisik kisik) metoda sinteze metana, pogodna za industrijsku kontinuiranu proizvodnju.
Stabilnost i reaktivnost: uvjeti koji se izbjegavaju: toplina, "ames i iskre. Materijali koje treba izbjegavati: oksidirajuća sredstva. Mogući proizvodi za opasno izgaranje: ugljični monoksid.
Pakiranje tetraoxaundecane


Pakiranje: 190kg/bubanj
Rukovanje i skladištenje:
Rukovanje: Ovim se proizvodom trebaju rješavati samo ili pod pomnim nadzorom onih pravilno kvalificiranih? Ed u rukovanju i uporabi potencijalno opasnih kemikalija, tko bi trebao uzeti u obzir podatke o zdravlju i kemijskim opasnostima na ovom listu.
Skladištenje bi trebalo biti hladno, suho i ventilirano.
Podaci o prijevozu: Ne-Harzardous za zračni i prizemni prijevoz.
